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广津港口发起内贸港航服务联盟 构建京津冀—粤港澳交通主轴

作者:admin 发布日期: 2021-07-18 二维码分享

  中新网广州7月17日电 (蔡敏婕 邹井棋)广州港集团17日称,该集团与天津港集团16日联合发起中国内贸集装箱港航服务联盟。

  广州港集团、天津港集团与泛亚航运、中谷海运等内贸航运企业联手,共同创新港航服务“生态圈”,持续增强南北港口协同联动,挖潜南北海运大通道,加快构建京津冀—粤港澳交通主轴。

  发布会上,广州港集团董事长李益波表示,天津港是京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”的重要支点、陆海深度融合的重要平台。广州港是华南地区*大的综合性枢纽港,目前正加快提升港口综合能力,推进南沙四期自动化码头、南沙国际物流中心、南沙港铁路等重点项目,建设世界*港口。广州港、天津港南北呼应,不断深化港航合作,去年两港间运送集装箱138万标准箱、商品车32万辆,为促进南北产业合作、经济交流、区域发展作出了贡献。

  天津港集团董事长褚斌称,近年来在全国内贸航运市场快速发展的大环境下,广州港、天津港已成为南、北方*大的内贸港口,占全国内贸吞吐量30%以上,两港近5年年均复合增长率高于全国整体水平。

  从1997年5月“林园”轮首航天津港开始,广州港与天津港已合作24年,2005年8月广州港港与天津港联合推出“天津—南沙”内贸精品航线,“津广快线”创新理念由此诞生。2010年8月,广州港集团与天津港集团签署友好合作协议,促进了南北港口的合作共赢。

  据介绍,内贸集装箱运输是促进内地扩大内需,构建南北区域完整流通体系,在提高公路、铁路、水路各类运输方式衔接效率方面扮演了重要角色。近年来,内贸运输市场需求不断增长,货源结构不断优化,船型运力规模扩大,港口服务效率获得提升,物流配套功能持续完善,对中国内贸集装箱发展以及南北产业链、供应链协同起到促进作用。(完)

【编辑:房家梁】

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